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beat365最新版什么是公路自行车 公路自行车的起源以及品牌介绍(14)

2024-03-02 17:26:10
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  作为国产系的代表,就是的巨大(giant)公司也就是我们常说的捷安特,现在已经成为了世界的捷安特。上世纪90年代起giant就一直蝉联自行车产销量的世界冠军,其产品覆盖各个系列,从入门的公主车到的豪华公路车,再到山地和新的29er(一种轮径更大的山地车),甚至是休闲用途的多人自行车都有涉猎,每年的展会也都是财大气粗。而且长年累月的赞助各种赛事,无论是品牌还是产品都经历了各种考验beat365最新版,绝对是国内第一大品牌而且门店的数量也是多的。可以豪不夸张的说,在中国任何一个县级规模以上的地方都至少有一家giant店。

  另外一个出色代表就是(merida)美利达,比giant历史稍短,但是发展迅猛,在国内专卖店的数量仅次于giant,同样以公道的价格和精美的涂装捕获了很多消费者的芳心beat365最新版,同样赞助过赛事,在很多人对giant审美疲劳的时候merida就更加流行了。这个牌子在欧洲和北美也很受青睐,每年都会在产品创新上投入巨资,经常可以在专业的自行车展会上看到merida的各种新科技,它们有的并不一定在市场上能获得多大的优势和广泛应用,但是长期以来的技术积累,让merida也成为了一家科技先锋销量连创新高,比giant的门店数量要少一些但是也足够多了。

  在国内知名度不高,并且主打中低端产品,一定程度上影响了品牌的美誉度,但该品牌早就不满足于为人作嫁衣的地位,大量精品走出国门而且也并非靠低价低质取胜。价格并不比那些大牌低多少,反而因为针对不同市场对产品涂装做出的各种改,良深受国外消费者的喜欢,颇有一点“墙里开花墙外香”的意思。该品牌在国内的市场占有率算品牌较高的,但是门店分布有点农村包围城市的意思,经常在一线城市遍寻不到却在某个县级市的繁华地段看到“奢侈”的门店。

  冉冉升起的两颗新星zgl神鹰和triace骓驰,这是两家典型的南方企业,在南方的一些城市已经较容易看到。这2个牌子的工厂都有多年为其他大牌代工的经验,所以自营产品一面市就大获好评,这两个厂家都有很成熟的碳纤技术,走的是比较高端的路线,前者靠质优价廉的产品,很轻松的就拉低了过去比较高档昂贵的碳纤材质的整车的价格,单车价格也在5000元以上,比起动辄一万的价格还是要实惠许多;后者则通过专业自行车论坛的广告营销,淘宝旗舰店以及赞助国内多支半职业车队的方式,来扩大影响力,同时也涉足改装市场beat365最新版,提供了很多性价比出色,设计先进的面向diy市场的产品。

  在环法上看到的很多品牌,甚至原车现在都能在大中型城市看到它们。的环法七冠王阿姆斯特朗,当年就是使用trek崔克战车。如果你想买车或者你崇拜的某个体坛明星的骑驾(爱好者的俗语骑的叫骑驾开的叫座驾)beat365最新版,往往都可以在大城市的专卖店找到他们,对比起giant和merida这些品牌来说,往往同样的配置价格会高出很多,这或许就是品牌的力量吧。

  说到欧系,看看环法上那一闪而过的大牌吧,留意奥运赛场上的各个国家队的单车吧。欧洲很多国家都是自行车的天堂,比如自行车道在马路中间的瑞士,比如荷兰自行车的天堂,比如丹麦的自行车高速计划(指多人用单车通勤而且还互相挡风团队骑行通常可以达到平均时速30左右这对于爱好者来说相当难得)。这样的文化、需求和动力品牌的诞生和发展几乎是不可避免的。

  环法发源地,以浪漫闻名世界的法国就起码有look、time和lapierre拉比尔多个牌子,中国国家队和很多省队的战车就是look赞助的。以制作业闻名的意大利历史悠久品牌,醇厚的bianchi比安其,你可以认为这是意大利的giant从菜车到车都有,津津乐道的一王四后(指意大利的的5个单车品牌colnago、derosa、gios、bianchi和cinelliwilier(俗称威廉)等)。

  日系品牌中国不太多见,其实日本有很多的自行车品牌也都有推出公路车产品,比如fuji(富士),比如panasonic(没错就是我们熟悉的松下)每年都大量新品,bridgestone(普利司通,的轮胎企业)等也出过自行车,包括很多人还有记忆的海员车,只是因为中日的关系一直比较僵硬,所以我们在国内很少看到日系品牌的自行车。

  结语:上面就是给大家介绍的一些关于公路自行车方面的知识,希望能够对大家有所帮助,自行车运动可以很好地帮助人们锻炼到身体的各个部位,从而使得整个人的状态都变得更加良好。beat365最新版什么是公路自行车 公路自行车的起源以及品牌介绍(14)

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